Baskı balata nedir? Baskı balata, debriyaj grubunun motoru şanzımandan ayırmaya yardımcı olan bir parçasıdır. Debriyaj baskı balatası, birkaç pim, yay ve yay içeren kalın bir metal plakadan oluşur. Volan ile serbest bırakma diski arasında bulunur. Debriyaj diski, taktığınızda volana doğru bastırılır. Debriyaj pedalını bıraktığınızda, bu disk yay gerilimi ile geri çekilir ve debriyaj pedalı tekrar basılabilmesi için serbest bırakılır. Peki, araçlar açısından son derece kritik bir öneme sahip olan baskı balata nedir ve ne işe yarar? İşte merak edilen ayrıntıların tamamı!
Debriyaj baskı balatası, gücü motordan şanzımana aktaran bir mekanizmadır. Debriyaj ile volan arasında bulunur. Bu mekanizmanın amacı, vites değiştirmeniz gerektiğinde motoru şanzımana bağlamak ve bağlantısını kesmektir. Ayrıca sürüş esnasında oluşan şok ve titreşimlerin bir kısmını emerek aracınızın diğer parçalarının aşınmasını önlemeye yardımcı olur. Vites değiştiricinize bastığınızda, debriyajınızı serbest bırakmak veya devreye sokmak için bir sinyal gönderir. Bu, motorunuzu durdurmak ve durdurmak zorunda kalmadan vites değiştirmenizi sağlar.
Baskı Balata Ne İşe Yarar?
Baskı balatası herhangi bir hareketli parçaya sahip değildir, ancak yine de arabanızda önemli bir işlevi yerine getirir. Debriyaj tertibatınızın diğer tüm parçalarının birlikte düzgün çalışmasını sağlar. Bu parçalardan herhangi birinin arızalanması veya düzgün çalışmaması, aracınızın diğer parçalarına zarar verebileceği gibi, o sırada siz ve araçtaki yolcularınız için ciddi güvenlik sorunlarına yol açabilir. Aracınızın debriyaj baskı balatasını değiştirmenin en yaygın nedeni, zamanla aşınma ve yıpranma veya bir kaza veya başka bir öngörülemeyen olay gibi başka bir dış kuvvetin neden olduğu herhangi bir hasar olup olmadığıdır.
Baskı balata; vites değiştiricinize bastığınızda, debriyajınızı serbest bırakmak veya devreye sokmak için bir sinyal gönderir. Bu, motorunuzu durdurmak ve durdurmak zorunda kalmadan vites değiştirmenizi sağlar. Aracınızda vites değiştirmek istediğinizde mutlaka ayağınızı kullanarak debriyaj pedalına basmalısınız. Bu işlem şanzımanı motordan ayırarak vites değiştirmenize olanak tanır. Baskı plakası, ayağınızı döşeme tahtasına bastığınızda birbirini iten yaylarla birlikte çalışır. Bu, baskı plakasının bir tarafını diğerine doğru iter ve her iki taraftaki kavramaları serbest bırakır.
Baskı Balata Ne Zaman Değişir?
Baskı balatası, vites değiştirmede sorun yaratacak kadar aşındığında veya kullanım sırasında sürtünme sesleri çıkarmaya başladığında değiştirilmelidir. Vites değiştirirken bir klik sesi duyarsanız, bu, baskı plakanızın ve yataklar, burçlar, vb. gibi vites değiştirmeyle ilgili diğer bileşenlerin yakında değiştirilmesi gerektiğinin bir göstergesi olabilir. Baskı balata ömrü 90 bin km kadardır. Bu markadan markaya değişir. Ancak şayet aracınıza uygun bir parça değilse ve kalitesi de düşükse 20 bin km bir de değiştirmeniz gerebilir.
Debriyaj, bir motorun çıkış milini bir şanzımanın giriş miline bağlayan mekanik bir cihazdır. Çoğu araçta debriyaj, aktarma organlarının tekerleklere giden gücü devreye sokan ve devreden çıkaran bir parçasıdır. Debriyajın asıl amacı, motorunuzu tekrar tekrar durdurup çalıştırmak zorunda kalmadan vites değiştirmenizi sağlamaktır. Debriyajsız bir araba, bir ATV veya kar motosikletinde vites değiştirmeye benzer. Ancak bu tarz bir işlem kesinlikle uzmanlar tarafından yapılmak durumundadır.
Günümüz itibariyle çoğu arabada iki tip debriyaj vardır. Bunlar volan tipi ve disk tipidir. Diskli kavramalar daha az yaygındır. Ancak genellikle ağırlığın hızdan daha önemli olduğu kamyonlarda, kamyonetlerde, SUV’lerde ve diğer büyük araçlarda bulunur. Volan tipi kavramalar doğrudan bir motorun volanına takılır. Sonrasında disk tipi kavramalar doğrudan bir aksa veya dişli kutusuna bağlanır. Her iki tip de devreye girdiklerinde birbirleriyle temas kurmak için sürtünme plakaları kullanır.
Baskı Balata Biterse Ne Olur
Debriyaj baskı plakası, debriyajın motoru şanzımandan ayırmak için kullanılan bir parçasıdır. Özellikle otomatik araç kullananlar için otomobilin en önemli parçalarından biridir. Şayet aracınızda baskı balata biterse aracınızda ciddi anlamda bir güç kaybı yaşarsınız. Çünkü aracınızın yeteri kadar güç üretmesine rağmen bu güç araca aktarılamaz. Bu da gayet doğal olarak aracınızda ciddi anlamda bir güç kaybına neden olur. Burada hemen her belirtiyi dikkate almanız gerekir.
Şayet aracınızın baskı balatası biterse yakıt ekonomisi konusunda ciddi anlamda sorunlar yaşayabilirsiniz. Bu daha fazla yakıt tüketmeniz anlamına gelir. Ayrıca aracınızın hızlanmasında da sorunlar yaşarsınız. Bütün bu bilgiler ışığında baskı balata biterse aracınızda ciddi anlamda sorunlar yaşarsınız. Bu sorunların hızlı bir şekilde giderilmesi şarttır. Diğer türlü aracınızda daha büyük çaplı sorunlar yaşarsınız.