Dijital klima kullanımı gündeme geldiği zaman karşımıza farklı kullanım özellikleri çıkar! Otomatik klima olarak da bilinen dijital klima sürücüye ayrı arka koltukta oturan yolculara ayrı şekilde hava ısısını ayarlama imkânı vermektedir. Bu sistemde hava 30 dereceye kadar yükseltilebilir ve 16 dereceye kadar düşürülebilir. Değerler ince bir şekilde ayarlanabilmektedir. Kullanıcı 0,5 derecelik aralıklarla değerleri indirip çıkarabilir.
Ayrıca dijital sistemler sadece ısıtma değil birçok farklı imkanlara da sahiptir.
- Hava temizleme
- Polen filtresi
- Otomatik kullanım
Bunlardan sadece bir kaçıdır. Farklı bölgelere farklı ısı değerleri atamaya izin veren sistemlerde genelde iki farklı hava çıkışı bulunmaktadır. Fakat tek bir kompresör sistemi kullanıldığı için genelde bu sistemde ısı değerleri birbirinden ayrılamaz. İki ısı değeri arasında ki fark 5 dereceyi aştığında sistem ısı değerlerini değiştirmeye izin vermemektedir. Dijital klima kullanımı konusunda bilgi sahibi olmak; bu tarz klimalardan istediğiniz etkiyi ortaya koymanızı sağlar.
Klimalar soğutma yaparken genelde kompresör sistemi kullanırlar. Isıtma konusunda ise motor soğutma suyunun verdiği sıcaklık kullanılmaktadır. Yeni modellerde ise bir rezistans sistemi içerisinden geçirilen hava kabin içine verilerek ısıtma işlemi gerçekleştirilebilmektedir. Klima sistemi yüksek konfor sağladığından yeni modellerde oldukça gelişmiş sistemler kullanılmaktadır.
Araba Kliması Nasıl Açılır?
Araç kliması yaz aylarında seyahatlerin konforlu geçmesini sağlamaktadır. Camlar açıkken araç klimasının çalıştırılmaması gereklidir. Fakat yaz aylarında araç kliması çalıştırılmadan önce camların biraz açılması fayda sağlayacaktır. Çünkü aşırı ısınan hava içinde ki kötü materyaller kişinin sağlığını tehdit edebilir. Bu evrenin hızlandırılması için fanda açılabilir.
Klimayı son hızda çalıştırmak kişilerin nezle grip gibi hastalıklar yaşamasına sebep olabilir. Bu nedenle klima dereceleri yavaş yavaş düşürülmelidir. Kabin içinde dışardan biraz daha serin bir havanın olması yaz aylarında yeterli olacaktır. Araç motoru çalışmıyorken klima çalıştırılmamalıdır. Çünkü akü tükenebilir. Sigara içildiği zaman klima çalıştırmakta sistemin zarar görmesine sebep olacaktır.
Klimanın uzun süre sorunsuz çalışması için araç durdurulmadan önce klima kapatılmalıdır. Bu sayede klima kanalları kuru kalır. Klimayı tasarruflu kullanmak ve çevreye daha az klima gazı salmak amacıyla araçta kişi sayısı azken klima tek yönlü çalıştırılabilir. Kabin havası serinledikten klima devridaim moduna alınabilir. Dijital klima kullanımı klimanın markasına ve modeline göre değişiklik gösterir.
Megane 2 Dijital Klima Kullanımı
Megan araçlarda klima kullanımı oldukça basittir. Hayatında hiç araç kliması görmemiş bir kişi bile iki dakika içinde sistemi nasıl kullanabileceğini çözebilir. Araçta elle ve otomatik şekilde idare edilebilecek iki farklı mod bulunmaktadır. Klimayı elle idare etmek için öncelikle A/C tuşuna basılmalıdır. Daha sonra havalandırma ve sıcaklık ayarlama tuşları ile sıcaklık ayarlanabilir.
Havalandırma kolu üfletilen havanın hangi kanallardan gelmesini seçmek için kullanılır. Sürücü havayı yanlara doğrudan camlara ya da ayaklara doğru verebilir. Sıcaklık kolu ise dereceyi ayarlamakta kullanılır. Sürücü sıcaklığı artırabilir ya da azaltabilir. Otomatik klima seçeneğinde ise sürücüye düşen iş daha azdır. Dijital klima kullanımı diğer farklı modellere göre daha pratiktir.
Sürücü sadece aracın içinin hangi sıcaklıkta olmasını istiyorsa o dereceyi belirler. Klima aracın sıcaklığını o noktaya getirmek için kapatılıncaya kadar çalışmaya devam eder. Bu kontrolün en büyük avantajı sürücüye farklı bölgeler için farklı sıcaklık dereceleri seçme imkânı vermesidir. Bi-Zone adı verilen bu özelliği kullanmak için A/C düğmesine basılmalı, sıcaklık seçilmeli ve klima çalıştırılmalıdır.
Mercedes W210 Dijital Klima Kullanımı
Mercedes araçlarının son modellerine klima sistemleri tamamen dijital bir hal almıştır. Sürücüler dokunmatik ekranlar üzerinden gereken her türlü ayarı yapabilmektedir. Eski modellerde ise klima sistemi analog olarak çalışmaktadır. Klima sisteminin çalışması için öncelikle EC tuşuna basılmalıdır. Bu tuş aracın daha ekonomik çalışması içindir. Işık yandığında ekonomi modu etkin demektir.
Bu durumda aracın kompresörü devre dışı kalacaktır. Sürücülerin kış aylarında kompresör sistemine ihtiyacı bulunmamaktadır. Bu zamanlarda araçlarının kompresör için ekstra güç çekmemesi için EC tuşu konulmuştur. Bu tuş yanıyorken aracın kliması çalışmayacaktır. Tuş pasif hale geldiğinde ise üzerinde yanan kırmızı ışık söner.
Bu noktada sonra kompresör devreye girer. Sürücü ısı derecesini düşürdüğünde aracın içi soğumaya başlar. Kompresör kapalı olduğu zaman aracın içine üflenen hava çok daha güçsüz gelecektir. Sürücü bu durumda da kompresörün açık ya da kapalı olduğunu rahatlıkla anlayabilir. Ayrıca bu modelde birde karbon filtresi bulunmaktadır. Havanın temizlenmesini isteyen sürücüler karbon filtresi tuşunu kullanabilirler. Dijital klima kullanımı söz konusu olduğu zaman karşımıza konforlu kullanım özellikleri çıkar.