P0141 arıza kodu söz konusu olduğu zaman karşımıza farklı ölçeklerde arıza kodları çıkar. Bir aracın ECU sistemi yaklaşık 11.000 adet kod üretebilir. Her bir kod bir ya da birden çok sensörün verilerinde oluşan dengesizlikten sonra üretilmektedir. Şoförlerin yol bilgisayarlarında görebilecekleri P0141 arıza kodu oksijen sensörünün ısıtıcı devresi arızalandığında ortaya çıkar. Detaya girmek gerekirse motorun birinci sırasında bulunan katalizörün çıkışına takılmış olan oksijen sensöründe arıza olduğunda bu kodun görülmesi muhtemeldir. Arıza kodunun sonunda ki sayılara göre hangi sensörden gelen sinyalde dengesizlik ya da zayıflık olduğu tespit edilebilmektedir. Birinci sıranın üzerinde 2 ikinci sırasının üzerinde 2 olmakla birlikte toplamda 4 sensör bulunmaktadır.
Sıralamanın nasıl yapıldığı ise araç marka ve modeline göre değişiklik göstermektedir. Kimi modellerde sıralama yolcu tarafından sürücü tarafına doğru yapılırken kimi araçlarda bunun tam tersine sıralama yapılabilmektedir. Araç bu arıza nedeniyle servise gideceği zaman konusunda uzman ustalar seçilirse bu tarz detaylara dikkat edilecektir. Böylece sorunlu sensörün bulunması çok daha kolay olacaktır. Oksijen sensörleri araçlar için büyük önem arz etmektedir. P0141 arıza kodu konusunda bilgi sahibi olmak, isabetli bir şekilde arızaların belirlenmesini de mümkün kılar.
Katalitik konvertörlere girip çıkan egzoz gazlarında ne kadar oksijen olduğunu ölçmekle görevlidirler. Genelde konvertörün girişinde ve çıkışında birer tane sensör yer almaktadır. Bu sayede sensörlerin birisi arıza yaptığında diğerinden gelen bilgiler ışığında ECU sistemi çalışmaya devam edebilir. Tüm bu nedenlerden dolayı sensörlerin hızlıca işlev kazanması istenir. Bunun için her sensörün optimum çalışma ısısına gelebilmesi için bir devre bulunmakta ve sensörünün ısınmasını sağlamaktadır.
P0141 Arıza Kodu Cruze
Araçların çalışmasından yaklaşık 1 dakika sonra oksijen sensörünün ölçüm yapması ve verileri ECU sistemine göndermesi istenir. Fakat sensörler egzoz 30 derecenin üzerinde sıcaklığa ulaşana kadar çalışmazlar: Çünkü zirkonyum elementi ancak bu sıcaklığın üzerinde aktif olmaktadır. Kış aylarında egzozun bu sıcaklığa gelmesi oldukça uzun sürebilir. Bu durumda ECU düzgün şekilde yanma odalarına gidecek olan yakıt ve oksijen miktarını ayarlayamaz. Araç düzgün veriler gelene kadar tasarrufsuz ve yüksek yakıt değerleri ile çalışmak zorunda kalır.
Tasarımcılar bu tarz bir problemin üstesinden gelebilmek için araçların oksijen sensörünün üzerine bir ısıtıcı devresi eklemişlerdir. Bu sayede röleden gelen voltaj sayesinde ısı yayan teller oksijen sensörünün hızlıca ısınmasını sağlar. Böylece sensörler araç çalıştıktan kısa süreler içinde veri göndermeye başlarlar. Araçta tasarruf sorunları yaşamadan trafik içinde seyredebilir. Bu sistem kızdırma bujileri sistemine oldukça benzemektedir. Aracın daha fazla efektif çalışmasını sağlamaktadır.
Nasıl ki sensörler bir süre sonra çevre koşullarından etkilenip bozulabiliyorsa ısıtıcı devreleri de bir süre sonra çevre şartlarından dolayı bozulabilir. Böyle bir sorunda devrenin çalışmasını durduğunda bundan haberdar olunması için devre ECU sistemine bağlanmıştır. ECU topraklama üzerinden gelen akımın değerini sürekli olarak kontrol eder. Eğer bu akımda bir eksilme ya da değersizlik varsa bu durumda sürücünün önlem alabilmesi adına P0141 kodunu üretir ve yol bilgisayarına yansıması için gönderir. P0141 arıza kodu tam da bu noktada dikkate alınması şart olan bir koddur!
P0141 Arıza Kodu Fiat
İster Fiat marka araçlarda olsun isterse de farklı bir model olsun araçta ısıtma devresi arızası ile ilgili bir uyarı kodu üretiliyorsa sürücülerin bunu dikkate alması gereklidir. Çünkü devrenin çalışmaması yaz aylarında olmasa bile kış aylarında aracın çalışmasın aksaklıklar olmasına sebebiyet verebilir. Eğer araçta böyle bir sorun varsa aşağıda ki belirtiler görülebilir.
- Motor arıza ışığı yanabilir
- Aracın egzozundan çıkan kirli hava miktarı artabilir
- Aracın yakıt tüketimi artabilir
- Motorda tekleme benzeri sorunlar görülebilir
Böyle bir arızada genelde oksijen sensörü değiştirilir. Çünkü bu devre sensörle iç içedir. Oksijen sensörü kesilmeden ısıtma devresine ulaşmak mümkün değildir. Bu nedenle sorunun devreden mi yoksa bağlantı kablolarından mı olduğu dikkatli şekilde araştırılır. Neyse ki oksijen sensörüne giden kablolar birbirinden ayrılmıştır. Devreye, iletime ve sensörün elektrik beslemesine giden kablolar birbirinden farklıdır. Bu sayede kontrolleri kolayca yapılır.
Eğer kabloların birinde arıza varsa bu kablo değiştirilerek sorun çözülmüş olur. Sorun kablolarda ya da sensörde değilse bu durumda oksijen sensörünün sigortasının kontrolü gerçekleştirilir. Gerekli değişimlerden sonra sistem eskisi gibi sorunsuz şekilde çalışacaktır. Böylece P0141 arıza kodu konusuna detaylıca bilgiler vermiş olduk!