Macera severlerin kullanmaktan hoşlandığı cross motorlar özellikle 70 yıllarda Amerika’da yapılmaya başlanan yarışlarla adını duyurmuştur. Bu motorlar için adrenalin severlerin en beğendiği oyuncaklardan diyebiliriz. Çünkü gerek amortisörleri olsun gerekse motor özellikleri olsun şehirden ziyade aracın doğa koşullarına dayanması içindir. Sürücülerin maharetlerini kullanarak arazi koşullarını aşabilmeleri için özel dizayn edilmişlerdir. Bu aşamada son zamanlarda karşımıza farklı markalara ait modeller çıkar. Peki, en çok tercih edilen Cross motosiklet modelleri nelerdir? İşte detaylar!
En Çok Tercih Edilen Cross Motosiklet Modelleri Nelerdir?
En çok tercih edilen Cross motosiklet modelleri gündeme geldiği zaman aşağıda sıraladığımız seçenekler karşımıza çıkar;
- KTM 350SX- F
- Honda CR480R
- Yamaha YZ250
- Honda CR250R
- Kawasaki KX450F
KTM 350SX-F
Dört dörtlük bir motor olmamasına rağmen doğada gezinmeyi severlerin tercih ettiği motorlar arasında yer almaktadır. 350 cc motoru arazilerde gezinmek için gerekli gücü fazlasıyla sağlamaktadır. Cross motora yeni başlayan sürücüler kontrol etmekte zorlanabilirler. İddialı bir motor olmasa da güvenlik konusunda oldukça iyidir.
Honda CR480R
Birçok filmde ve dizide karşımıza çıkmış olan tam bir klasiktir. Yurtdışında macera tutkunları bu klasiği yeniden elden geçirip arazilerde kullanmaktadır. Başarısı yıllar sonra anlaşılan modeli kullanması oldukça kolaydır.
Yamaha YZ250
Efsane motorlardan bir diğeridir. Hala farklı cross motor modelleri üreten markanın bu modeli oldukça sevilmektedir. Oldukça uzun ömürlü ve dayanıklı bir modeldir. İki zamanlı 250 cc motoru ile eğimli arazilerde bile oldukça başarılıdır. Yarışlarda da kullanılmıştır.
Honda CR250R
Yeni başlayanlar için tavsiye edilen motorlardan birisidir. Fren disklerinden, valflerine kadar özenle üretilmiş motorlardan birisidir. Birçok rakibiyle kapışabilecek kadar güçlü olan motor dayanıklılığı ile ön plana çıkmaktadır.
Kawasaki KX450F
Marka enduro ve cross tarzı motorların üretiminde oldukça başarılı işler ortaya çıkarmaktadır. Performans konusunda oldukça başarılı olan model güvenlik konusunda biraz geride kalmış olsa da uzun ömürlü olması ve hakimiyetinin birçok motora göre kolay olması ile alınası motorlardan birisidir.
Cross Motor Nedir?
Cross motosikletler enduro motosikletler ile oldukça karıştırılmaktadır. Esasında cross motorlar enduro motorların bir alt türüdür. Barındırdığı farklı özellikler sayesinde enduro motorlardan ayrılmış ve kendi başlı başına bir kategori haline gelmiştir. Cross motor spesifik olarak arazide kullanılmak için tasarlanmıştır. Üzerinde trafiğe çıkmak için gerekli olan sinyaller, fren lambası ve aynalar bulunmaz. Çünkü herhangi bir düşüşte bu parçalar kırılarak sürücülere zarar verebilir.
Tabi ilerleyen zamanlarda bu motorların daha çok kişiye hitap edebilmesi için üzerine trafiğe çıkabilmesi için gerekli olan donanımlar eklenmiştir. Fakat hala arazi için olan versiyonlarında bu parçalar bulunmamaktadır. Oldukça hafif motorlardır. Düştüklerinde tek bir kişi zorlanmadan kaldırabilir. Yerden yükseklikleri tıpkı enduro motorlar gibi yüksektir. Böylece çukur ve taşlara denk geldiklerinde zarar görmezler. Yine aracın gövdesi de hasarlara dayanıklı şekilde tasarlanmıştır.
Her cross motor güçlü motora sahip değildir. Fakat eğimli arazilerde zorlanmamaları için tork değerleri yüksek tutulur. Oldukça çevik araçlardır. Dar noktalardan kolayca geçebilirler. Zıplamalara karşı gelişmiş amortisörleri bulunmaktadır. Birçok modeli yeni başlayan kişiler için oldukça uygundur. Arazi ilk kez çıkacak sürücüler tıpkı bir bisiklet sürüyormuş gibi rahatlıkla bu motor tipini kullanabilirler. Enduro motorlar arazi gezileri için olduğundan dolayı sürücüler üzerine birçok eklenti takabiliyorken bu motorlarda eklenti neredeyse yoktur.
Birçok kullanıcı motorun üzerine sadece koruyucu ekipmanlar takarlar. En çok kullanılan eklenti motoru ve sürücüyü korumayı sağlayan geniş çamurluklar ve el korumasıdır. Üzerine taşıma çantaları gibi eklentiler takılmaz. Oldukça sade araçlardır. Genelde ön gösterge panelinde analog bir hız, hararet ve benzin göstergesinden daha fazlası bulunmamaktadır. Sürücüler bu araçlarda konfor çok aramadıklarından ergonomik sele gibi unsurlar yoktur.
Cross Motorlar Hangileri
Bir motorun cross tarzı olduğunu gösteren özellikleri şu şekilde sıralayabiliriz;
- Motor hacmi 250 ile 600 cc arasında olur
- Benzin deposu birçok motora göre düşüktür.
- Araçta kullanılan parçalar işlevsel olarak seçilir. Konfor ve sürücü destek sistemleri bulunmaz.
- Sürücülerin gerektiğinde motoru ayakta kullanabilmesi için gidon yüksek tutulur.
- Üzerinde çarpışma koruyucu parçalar yer alır.
- Ön tekerler genelde büyüktür. 21 inç gibi büyük boyutlu tekerler kullanılabilir.
Neden bir cross motor almalıyım diye soranlara öncelikle bu motorlarla doğayı keşfetmenin çok daha zevkli hale geldiğini söylememiz gerekir. Çok pahalı olmayan ve çok benzin tüketmeyen bir araçtır. Hafta sonlarını keyifli şekilde geçirmek için bir hobi arayanları tatmin edecektir. Şehir içinde de seri bir şekilde hareket etmeyi sağlayacaktır. Oldukça sağlam araçlardır. Tamirinin ve bakımının yapılması da çok maliyetli olmayacaktır.
Bu araçların olumsuz yönlerine bakacak olursak bu araçlarda şehir içi kullanıma uygun güvenlik önlemleri bulunmamaktadır. Hız yapmaya uygun araçlar değildirler. Sürücüler uzun yollarda aracı çok fazla zorlarsa kısa sürede arızalanabilir. Araçlarda kullanılan tekerler arazi şartlarına uygundur. Geniş yüzeye sahiptir. Asfaltta bu tekerlerle fren yapıldığında etkili olmayacaktır. Aynı şekilde sele kısmı konforlu olmadığından uzun süre oturulduğunda sürücünün sırt ağrıları yaşamasına sebep olacaktır.
Cross Motosiklet Tavsiyeleri
Hobi amaçlı bir motor olan cross motor ulaşım aracından ziyade heyecanlı zaman geçirmek için tasarlanmış bir üründür. Bu araçlar daha çok yarışlarda karşımıza çıkmaktadır. Ayrıca akrobasi gösterilerinde de sık sık kullanılmaktadır. Kendilerine bir cross motor alıp eğlenceli zamanlar geçirmek isteyenlere şu modelleri önerebiliriz;
- KTM 125 SX
- RKS Winner 200
- Honda CRF250
- Yamaha WR 125 X
- Mondial X-Treme MAX 200
KTM 125 SX
Tek silindire sahip motor 124 cc hacme sahiptir. 15 beygir güç üretebilir. Ön süspansiyon WP baş aşağı arka, süspansiyon WP monoshock şeklindedir. Yakıt kapasitesi 7 litre olan aracın sele yüksekliği 96 santim, ağırlığı ise 87,8 kilogramdır.
RKS Winner 200
Tek silindire sahip motor 197 cc hacme sahiptir. 16,2 beygir güç, 15,5 Nm tork üretebilir. Yakıt kapasitesi 17 litre olan aracın sele yüksekliği 106 santim, ağırlığı ise 123 kilogramdır.
Honda CRF250
Tek silindire sahip motor 250 cc hacme sahiptir. 18,2 beygir güç, 22,6 Nm tork üretebilir. Ön süspansiyon helezon yaylı çatal, arka süspansiyon ayarlanabilir amortisör şeklindedir. Yakıt kapasitesi 10,1 litre olan aracın sele yüksekliği 89,5 santim, ağırlığı ise 157 kilogramdır.
Yamaha WR 125 X
Tek silindire sahip motor 127,4 cc hacme sahiptir. 11 kW güç, 12,2 Nm tork üretebilir. Ön süspansiyon teleskopik çatal, arka süspansiyon sallanabilir kol bağlantılı şeklindedir. Yakıt kapasitesi 8,5 litre olan aracın sele yüksekliği 87,5 santim, ağırlığı ise 137 kilogramdır.
Mondial X-Treme MAX 200
Tek silindire sahip motor 197 cc hacme sahiptir. 10,50 kW güç, 15 Nm tork üretebilir. Ön süspansiyon ters çatal, arka süspansiyon güçlendirilmiş tekil yay şeklindedir. Yakıt kapasitesi 10 litre olan aracın ağırlığı ise 127 kilogramdır.
Sonuç olarak en çok tercih edilen Cross motosiklet modelleri hakkında bir karar verirken mutlaka detaylı bir araştırma sürecini yakından takip ediyor olmalısınız.
